管理人 はやぶさの趣味や日常などを自分の思うままに掲載するブログ
2泊3日の単独福岡旅行から帰って来ました。
初日は九州道で渋滞に巻き込まれ、途中から一般道を走り、福岡市内に入るという流れでしたが、最終日の今日は午前9時に福岡を脱出し、午前10時前に山口県に帰ることが出来ました。
そして帰宅後、昼食を済ませ、愛車の芳香剤を買いに行き、地元の竜王山までドライブしました。
やっぱりスイフトはよく走ります。車検を受ける前は鈍い感じがしたのですが、車検を終えてからは機敏さが増したような気がしてきました。
そんなスイフト君ですが、この度らき☆すたのステッカーを剥がしました。
理由は剥がした方がシンプルでいいなあと感じるようになったからです。多分、今後も貼らないと思います。
また貼りたいなあと思ったら貼るかもしれませんけど。
初日は九州道で渋滞に巻き込まれ、途中から一般道を走り、福岡市内に入るという流れでしたが、最終日の今日は午前9時に福岡を脱出し、午前10時前に山口県に帰ることが出来ました。
そして帰宅後、昼食を済ませ、愛車の芳香剤を買いに行き、地元の竜王山までドライブしました。
やっぱりスイフトはよく走ります。車検を受ける前は鈍い感じがしたのですが、車検を終えてからは機敏さが増したような気がしてきました。
そんなスイフト君ですが、この度らき☆すたのステッカーを剥がしました。
理由は剥がした方がシンプルでいいなあと感じるようになったからです。多分、今後も貼らないと思います。
また貼りたいなあと思ったら貼るかもしれませんけど。
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かなりさぼりまくりました。最近モチベーションが下がりまくっているせいか、ブログの存在すらも忘れかけていたみたいです。とりあえず愛車のことでも書きます。
愛車のスイフトの車検(1か月前ですが)を受けました。
法定整備料やエンジンオイル、ATF交換、ブレーキ部品交換、冷却水交換、消費税など全部含めて9万7000円でした。
代車でワゴンRのFXリミテッド(新車)を乗りました。乗ってみた感想を少し書きます。
操作関連・・・スイフトよりも小回りが利く、足踏み式サイドブレーキも案外悪くない
走り・・・全体的に軽い感じがする。平坦路ではスイフトとそれほど違いを感じない
収納・・・缶ホルダーが運転席と助手席にそれぞれ付いているのに感動
室内・・・シートの中央にシフトレバーやサイドブレーキレバーがなく、運転席と助手席がフラットなので弁当が食べやすい(個人的には便利)
こんな感じですが、ワゴンRに乗ってみて自動車に対する自分の考えが少し変わりました。やっぱり一度乗ってみないと分からないんだなあと。
最近BRZが気になりだして、これ買おう!とも思いましたが、ステアリモコンがない、エアコンがオプションというのには納得できませんでした。
それから調べていくうちに新しいスイスポにたどり着きました。
BRZの予算でスイスポ買ったら痛車作れるわって本気で思った。
愛車のスイフトの車検(1か月前ですが)を受けました。
法定整備料やエンジンオイル、ATF交換、ブレーキ部品交換、冷却水交換、消費税など全部含めて9万7000円でした。
代車でワゴンRのFXリミテッド(新車)を乗りました。乗ってみた感想を少し書きます。
操作関連・・・スイフトよりも小回りが利く、足踏み式サイドブレーキも案外悪くない
走り・・・全体的に軽い感じがする。平坦路ではスイフトとそれほど違いを感じない
収納・・・缶ホルダーが運転席と助手席にそれぞれ付いているのに感動
室内・・・シートの中央にシフトレバーやサイドブレーキレバーがなく、運転席と助手席がフラットなので弁当が食べやすい(個人的には便利)
こんな感じですが、ワゴンRに乗ってみて自動車に対する自分の考えが少し変わりました。やっぱり一度乗ってみないと分からないんだなあと。
最近BRZが気になりだして、これ買おう!とも思いましたが、ステアリモコンがない、エアコンがオプションというのには納得できませんでした。
それから調べていくうちに新しいスイスポにたどり着きました。
BRZの予算でスイスポ買ったら痛車作れるわって本気で思った。
アキネーターやってみた。
ずいぶん前にもやったんだけど、その時は思い描いたのとは全く違うキャラしか出てこなかった。確かあの時は日本語対応していなかったと思う。
今回は日本語対応になっていたから試しに3回やったんだけど、ISのセシリアとラウラ、迷い猫の芹沢文乃を見事に当ててきた。
3人とも自分の好きな娘だったから少し嬉しかった。
セシリアとラウラはすぐに当ててきたけど、文乃は少し時間がかかったなあというのが感想です。
話は変わりますが、次の車の候補はなかなか決まらんです。
セシリア仕様を作るなら2代目のシビックタイプR(英国仕様だから)がいいんですけどね。雰囲気が味わえるし、なおかつ軽くて速いし。
ただ、この中古は結構高いんですよ。走行距離とか社外パーツの有無とかでかなり変わりますが、純正ホイールでイギリスマーク(ユニオンジャック)付きという条件で探したらなかなか納得できるものが見つからない。車両保険が高いというのも悩みの種。
今のところの最有力候補は先代のアコード2.4タイプSです。中古相場がかなり安いんですよこれ。ステアリモコン付いているし、2.4もあるから高速とか走る機会が多い自分にとっては豪華装備ですよ。
後、イギリスマークならホンダの純正以外にもあるみたいだし、外装は簡単なシールとロゴステッカー(セシリアの名前と自分の名前)程度。内装を少し気合い入れる程度でいいかな。
出来ることならシビックタイプRを買ってオールペンでブルー・ティアーズカラーにしてカラステを貼り付けなさいと言うセシリアさんの声が聞こえます。
ずいぶん前にもやったんだけど、その時は思い描いたのとは全く違うキャラしか出てこなかった。確かあの時は日本語対応していなかったと思う。
今回は日本語対応になっていたから試しに3回やったんだけど、ISのセシリアとラウラ、迷い猫の芹沢文乃を見事に当ててきた。
3人とも自分の好きな娘だったから少し嬉しかった。
セシリアとラウラはすぐに当ててきたけど、文乃は少し時間がかかったなあというのが感想です。
話は変わりますが、次の車の候補はなかなか決まらんです。
セシリア仕様を作るなら2代目のシビックタイプR(英国仕様だから)がいいんですけどね。雰囲気が味わえるし、なおかつ軽くて速いし。
ただ、この中古は結構高いんですよ。走行距離とか社外パーツの有無とかでかなり変わりますが、純正ホイールでイギリスマーク(ユニオンジャック)付きという条件で探したらなかなか納得できるものが見つからない。車両保険が高いというのも悩みの種。
今のところの最有力候補は先代のアコード2.4タイプSです。中古相場がかなり安いんですよこれ。ステアリモコン付いているし、2.4もあるから高速とか走る機会が多い自分にとっては豪華装備ですよ。
後、イギリスマークならホンダの純正以外にもあるみたいだし、外装は簡単なシールとロゴステッカー(セシリアの名前と自分の名前)程度。内装を少し気合い入れる程度でいいかな。
出来ることならシビックタイプRを買ってオールペンでブルー・ティアーズカラーにしてカラステを貼り付けなさいと言うセシリアさんの声が聞こえます。
愛車のスイフトが6万キロ台に突入しました。
それと同時に、純正のオーディオがCDの引っかかりで故障しました。販売店に持っていったら、メーカー送りになるとの事。修理代の金額はまだはっきりしていませんが、2万位掛かるそうです・・・orz。
代替の純正オーディオを取り付けてくれたので、修理が終わるまでとりあえずは一安心です。
代替オーディオは自分のオーディオとは少し違っていました。
この代替のオーディオ(MDなし)はリピート再生の状態のままエンジンを切って、再びエンジンをかけてもリピート状態を保持してくれるのに対し、自分のオーディオ(MDあり)はリピート再生状態でエンジン切って、再びエンジン掛けたらリピート状態を保持してくれないんです。この違いには驚きました。今までは、エンジンを始動する度にリピートボタンを押していたんですが、今はその操作をする必要がないので、非常に便利です。
MDは使わないから、こっちのほうがいいなあと思いました。
今のところそれ以外は大した故障もなく、元気に走ってくれます。ただ、ホイールとかも相変わらずノーマルだし、なんかみなみとゆたかのステッカーだけじゃ物足りないなあ・・・・と感じるところです。
最近、インフィニット・ストラトスのセシリア・オルコットにはまっています。携帯ストラップとかキーホルダーとかは手に入れたんですが、まだなんか足りないなあ。
外装じゃなくて内装の方をオルコット仕様にしてみようかなあ。・・・といろんなことを考えている自分でした。
それと同時に、純正のオーディオがCDの引っかかりで故障しました。販売店に持っていったら、メーカー送りになるとの事。修理代の金額はまだはっきりしていませんが、2万位掛かるそうです・・・orz。
代替の純正オーディオを取り付けてくれたので、修理が終わるまでとりあえずは一安心です。
代替オーディオは自分のオーディオとは少し違っていました。
この代替のオーディオ(MDなし)はリピート再生の状態のままエンジンを切って、再びエンジンをかけてもリピート状態を保持してくれるのに対し、自分のオーディオ(MDあり)はリピート再生状態でエンジン切って、再びエンジン掛けたらリピート状態を保持してくれないんです。この違いには驚きました。今までは、エンジンを始動する度にリピートボタンを押していたんですが、今はその操作をする必要がないので、非常に便利です。
MDは使わないから、こっちのほうがいいなあと思いました。
今のところそれ以外は大した故障もなく、元気に走ってくれます。ただ、ホイールとかも相変わらずノーマルだし、なんかみなみとゆたかのステッカーだけじゃ物足りないなあ・・・・と感じるところです。
最近、インフィニット・ストラトスのセシリア・オルコットにはまっています。携帯ストラップとかキーホルダーとかは手に入れたんですが、まだなんか足りないなあ。
外装じゃなくて内装の方をオルコット仕様にしてみようかなあ。・・・といろんなことを考えている自分でした。
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男性
職業:
水道工事業
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愛車のスイフトでドライブ
愛車のスイフトでドライブするのが楽しみです。
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